Nov 05, 2010
HIDは、車のヘッドライトなどに利用されています
HIDは、車のヘッドライトや電車などのライトに使用されているようですが、HIDの明るさというのは、自動車などで利用されているハロゲンランプと比較すると倍程度の明るさがあると言います。また、消費電力もハロゲンの半分、または2 / 3エドゥェンダゴハゴています。このため、エネルギーの節約は非常に便利なライトといえます。家庭用LED電球は、スーパーなどに置いて広く消費者が手に取ることができるものとなっています。しかし、蛍光灯タイプのLEDと、なかなか会うことができません。なぜなら、蛍光灯のソケットにLED蛍光灯を設置するには、電気配線工事を行う必要があるからです。これは、広く知られていないと思うので、安全のために存在していません。
三菱地所はこのほど、住友信託銀行、三菱東京UFJ銀行と共同で開発を進めている「丸の内1-4計画」について、同社所有部分の建物名称を「丸の内永楽ビルディング」に決定した。かつての町名である「永楽町」をビル名に入れた。
また、同じく同社が所有する、地下1階から地上2階部分の商業施設の名称については、「iiyo!!(イーヨ!!)」とした。
丸の内永楽ビルディングは、丸の内再構築第2ステージ・第2弾プロジェクト。丸の内と大手町の結節点に立地する。竣工予定は2012年1月中旬の予定。
建物の全体概要は、敷地面積8033平方メートル、地下4階地上27階建て・延べ床面積約13万9800平方メートル。オフィスの貸室部分は11〜26階(約5万700平方メートル)。
不動産経済研究所の調査によると、首都圏で2010年に供給された1次取得者向けマンションは、8204戸で、シェアは18.4%だった。全供給戸数に占めるシェアは2009年に比べ1.1ポイント減った。調査では、「販売価格3500万円未満」かつ「専有面積60平方メートル以上」の住戸を1次取得者向けと定義。これは、昨今購入の主力となっている団塊ジュニアやジュニアネクストなどの1次取得者層にとって、比較的買い易く手を出しやすい価格かつ、ファミリータイプ住戸として必要とされる最小専有面積は60平方メートルという考えに基づく。
同研究所によると、1次取得者向けのシェアは、ここ数年減少傾向。2001年の38.0%をピークに、2006年までは30%台のシェアをキープしていたものの、2007年には25.4%にダウン。以降も減少を続けている。
ビル経営研究所は、不動産の各分野におけるソリューションを目的とした「不動産ソリューションフェア」を11月10、11日、東京ビッグサイトで開催する。東日本大震災が発生した今年は、「Be Reconstruct〜安心・安全の再構築で不動産業界を再生しよう」をテーマに、不動産オーナーが建物の安全確保をどのように行うべきかを徹底解剖する。
設備サービス、地震対策、デベロッパー・管理会社、不動産オーナーの各カテゴリーを設け、それぞれ60社以上の企業が出展する予定。オフィス防災、BCP、耐震、まちづくりなどあらゆる角度から今必要な取り組みを最新情報と共に紹介する。また全60講座に上るセミナーも予定している。
JX日鉱日石エネルギーはこのほど、従来よりも小型で発電効率の高い家庭用燃料電池「エネファーム」を発売し、積水ハウスはその1号機を山口県光市の環境配慮型住宅に設置した。
JXエネルギーが開発したSOFC型家庭用燃料電池は、従来型と比べて約40%小型化(容積比)し、発電効率は8〜10%向上している。電解質にセラミックを使用。セルに貴金属が不要なことも特徴だという。積水ハウスでは今後、JXエネルギーのエネファームを受注する際、一部地域を除いてSOFCを提案していく方針だ。
LIXILは10月18日、工務店や設計事務所などのプロユーザー向けにiPadを活用した新しい営業支援サービスを本格的にスタートすると発表した。新サービス「LIXILデジタルコンテンツサービス」では、LIXILのiPad用のデジタルコンテンツを提供するほか、iPadを活用した成功事例の紹介など営業活動に役立つ様々なサービスメニューを用意。また、ソフトバンクテレコム社のiPadレンタルサービスとパッケージにしたサービスも利用可能だ。
同サービスは、会員制。LIXILのホームページから登録できる。
(http://dcsv.lixil.co.jp/)
東邦レオは10月25日、病院や福祉施設、オフィスなどを対象に、法定耐用年数に基づき定期的に実施される空調設備改修時に外断熱を組み合わせる「断熱空調改修サービス」を開始する。省エネ効果により、最大6割の冷暖房費削減を実現するという。
同社は、地域ごとに空調業者と提携し、定期的に実施される改修時期に併せてビルオーナーに向け、サービスを提案していく方針。2年後に年間10億円の売り上げを目指す。
マツダが、タイでの自動車生産を週内いっぱい休止することが18日、わかった。タイの工場には直接的な被害はないものの、大規模洪水によって部品メーカーが被災し、部品が調達できなくなったため。
通常昼夜勤務だったのを、洪水の影響で、18日まで昼勤務に短縮していたが、部品問題が深刻になったため、全面的に稼働停止にする。週明け24日以降の対応は、状況を確認してから決める。
タイでは、洪水で工場が冠水したホンダが、生産再開のめどがたっていないほか、洪水被害のない日系各社でも、部品問題で、稼働停止が相次いでいる。トヨタ自動車、いすゞ自動車などが週内の操業停止を決め、日産自動車も19日までの生産停止を決めているなど、週内は日系自動車メーカーはほとんど操業できない状況だ。
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