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IDカードの処理方法。

不要になったIDカードをどのように処理すればよいのかを考えていませんか？ IDカードは、読み取り機がなければ効果はありませんので、そのまましまっていいのではないかと思う方もいらっしゃるかもしれませんが、それは誤りです。 IDカードはきちんとシュレッダーにかけて処分しなければならないことに気をつけましょう。
クレジットカードを利用することが最近多くなった。前へ1万円を超える食事や買い物にのみクレジットカードを使用している私の規則があった。つまり、1万円を支払い、不足なのはクレジットカードを使用している感じだった。それが今はコンビニでジュース1本ご購入でもクレジットカードである。
　［モスクワ　３日　ロイター］　格付け会社スタンダード・アンド・プアーズ（Ｓ＆Ｐ）は３日、米国のソブリン格付けを引き下げる計画はないと述べた。ただ、長期的には同国の信用リスクが増大する可能性があるとの懸念を示した。

　Ｓ＆Ｐの金融機関担当マネジング・ディレクター、スコット・ブジー氏がモスクワでトロイカ・ダイアログが主催した投資関連の会議に出席した際、記者団に語った。

　同氏は「Ｓ＆Ｐの（米国格付け）見通しは安定的となっている。このため、短・中期的に米国を格下げはすることはないだろう」と述べた。

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　新日本製鉄と住友金属工業が経営統合を決めたのは、激しくなるアジア勢との競争に勝ち抜くためだ。中国、韓国勢が需要の旺盛なアジアで攻勢をかけて台頭し、日本勢は原料の価格交渉でも発言力が低下して、不利な戦いを強いられている。両社は統合で規模拡大を果たし、「日本の鉄」復活を目指す。

　「両社が培ってきた経営資源を結集し、世界トップクラスの総合鉄鋼メーカーに発展する」。新日鉄の宗岡正二社長は３日の発表会見で、統合にかける思いをこう強調した。両社の背中を押したのは、このままでは日本の鉄鋼業界の「地盤沈下」は避けられないとの強い危機感がある。

　世界の粗鋼生産量でかつて不動の首位だった新日鉄は、平成２１年に中国の宝鋼集団や韓国のポスコに抜かれ、順位を前年の２位から４位に一気に下げた。中・韓勢は人件費などコスト負担の軽い強みを生かして、割安な中・低級鋼材に注力し、急増する新興国需要の獲得に成功した。

　さらに、ポスコがインドネシアやインドで高炉の建設に乗り出すなど、中・韓勢は新興国での一段の躍進を狙う。新日鉄の買収に動きながら、２０年秋のリーマン・ショックで失速した世界最大手のアルセロール・ミタルも業績が回復し、再び脅威が増しつつある。

　これに対し、新日鉄など日本勢は「規模がすべてではない」（鉄鋼大手首脳）と、高い技術力で対抗する構えだったが、得意とするハイブリッド車向けなどの高級鋼材は新興国開拓の武器にはなりにくい。

　日米欧の先進国の需要は低迷し、新興国のシェア争奪戦に後れをとれば、世界の鉄鋼業界で埋没するのは確実だ。新興国需要の増大や資源大手の寡占化で原料の価格交渉は厳しさを増しており、存在感の低下は高値を飲まされる危険性が大きくなることを意味する。

　両社は「規模の追求」に舵を切り、海江田万里経済産業相も「世界で競争力をつけていく先駆的な事例」と評価した。鉄鋼は国内製造業の根幹を担う産業だけに、統合の成否は日本経済の将来を左右する。

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　国内鉄鋼業界１位の新日本製鉄と３位の住友金属工業は３日、１２年１０月１日をめどに合併する検討に入ったと発表した。合併後の粗鋼生産規模は、世界２位になる見通し。世界最大手のアルセロール・ミタル（ルクセンブルク）や、業界再編で規模拡大を進めている中国企業に対抗するには、合併による効率化が不可欠と判断した。日本の鉄鋼業界の大型再編は、０２年に川崎製鉄とＮＫＫが統合しＪＦＥホールディングスが発足して以来。

　新日鉄の宗岡正二社長は同日、住金の友野宏社長と東京都内のホテルで共同会見し、合併の理由を「経営資源を結集し世界戦略を加速させるのが狙い」と説明。「規模と技術で世界トップの会社を目指す」と強調した。

　両社は０２年に資本提携し、新日鉄が住金株の９．４％を、住金が新日鉄株の４．２％をそれぞれ保有。ステンレスなど一部事業の統合も進めてきた。

　両社の合併計画は、本体同士の合併で誕生する新会社が製鉄事業を担い、傘下に関連企業を持つ「事業持ち株会社」という形態で、来年４月までに合併契約を締結。国内外の競争当局の審査を経て６月の両社の株主総会で承認を得た上で１０月１日の合併を目指す。

　新会社名や代表者、合併比率は今後の協議で決める。両社と資本提携している国内４位の神戸製鋼所との関係について友野社長は「継続したい」と語った。

　英専門誌によると、０９年の粗鋼生産量は１位がミタルで、０８年に２位だった新日鉄は６位に、１９位だった住金は２３位にそれぞれ転落した。合算すると０９年は世界４位だが、両社によると１０年は新日鉄が３４４８万トン、住金が１３３２万トンの計４７８０万トンで、合算すると２位に浮上する。【浜中慎哉】

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