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私の知り合いが以前の合宿免許を受けて

私は普通免許を持っています。免許取得は、普通に教習所に通って取得しています。私の知り合いは、合宿免許を取得したそうです。非常に短期間で取得することができた。私は、合宿免許といえば、非常に難しいのかなと思ったが、実際はそうではないようです。当然、免許取得の面で深刻だが、合宿の意味で、とても楽しかったようです。
バイク免許を持っていれば、自転車のどこでも運転をすることが可能である。それでも自転車はエンジンがかからない問題が発生する可能性があるため、道路のサービスをしている会社に登録した方が良い。自動二輪免許は、運転を行うことである他の問題を解決する場にしませんている。もちろん、命の責任を負っているのは当然だが。
　フィリピン自動車工業会（ＣＡＭＰＩ）加盟企業に現代自動車販社、現代アジア・リソーシズ（ＨＡＲＩ）を加えた17社の５月の新車販売台数は、前年同月比9.1％減の１万2,556台だった。東日本大震災に伴う部品不足を受けて、複数のメーカーが生産調整を行ったことが響き、前月に続き前年割れとなった。

　ＣＡＭＰＩのエリザベス・リー会長は、震災による打撃が６月まで続くとの見通しを示した上で、「７月から回復に向かうことに期待したい」とコメント。需要は堅調で、供給面が追い付けば好調な販売が見込めるとの認識を示した。

　１〜５月の17社の販売台数は、前年同期比1.7％増の６万7,084台。リー会長は今年通年の販売目標に関して、上半期（１〜６月）の結果を基に調整を行う考えと説明。ＣＡＭＰＩは先月、加盟16社の目標台数を当面は前年比４〜５％増（約17万5,000台）に据え置く方針を示している。

　■三菱自が首位に浮上

　５月の販売台数をメーカー別にみると、三菱モーターズ・フィリピンズが前年同月比15.3％増の3,117台で、トヨタ・モーター・フィリピンを抜き、単月の販売で首位に浮上した。

　三菱は声明で、スポーツ多目的車（ＳＵＶ）の「モンテロスポーツ」やピックアップトラックの「ストラーダ」、現地生産車の「アドベンチャー」や「Ｌ300」が好調な販売を記録したと説明。今年通年の販売目標である３万6,000台（前年比11％増）の達成に期待を示した。

　トヨタは37.3％減の3,028台で、今年初のマイナス成長を記録。部品不足を受けて、ラグナ州サンタロサ工場の稼働日を従来の週５日から同２〜３日に縮小。小型乗用車「ヴィオス」と多目的車（ＭＶＰ）「イノーバ」の生産台数を通常の50％に削減したことが響いた。４位のホンダ・カーズ・フィリピンズも同様に現地生産台数を半減しており、販売台数は24.8％減の1,115台となった。

　一方、３位の現代と５位のフォード・モーター・フィリピンは、それぞれ5.9％増の1,643台、44.5％増の1,075台とプラスを維持。フォードは、上位10社で最も高い伸びを示した。

　スターなどによると、現代やボルボ、ポルシェ、アウディ、中国の長安汽車と第一汽車集団（ＦＡＷ）などの販社で構成する自動車輸入・流通業者連合（ＡＶＩＤ）の５月の販売台数は前年同期比４％増の1,952台だった。現代の販売を引いた台数は309台。

　韓国軍兵士による民間航空機誤射事件について、20日付の環球時報は世界中のメディアが疑問の声をあげていると報じた。

　17日早朝、18歳の韓国海兵隊兵士2人が、中国の四川省成都発、韓国・仁川行きの民間旅客機を北朝鮮機と誤認してK−2ライフルを10分間発射した。射程距離を外れていたため旅客機には影響はなかった。

　環球時報によれば、「世界のメディアがライフルで旅客機を撃った点と、K−2ライフルは20発装備だが2人の兵士は10分間に99発を撃っている点、つまり何度も弾薬を装填して射撃していたことに注目している」という。

　英『インディペンデント』紙は、K−2ライフルの射程距離はわずか500mでもし飛行機が射程圏内にあれば民間機が戦闘機かは明白なはずとし、若い兵士の悪ふざけだとしている。また米『ニューヨークタイムズ』紙は、「友好の証の礼砲」と皮肉った。

　香港の『東方日報』は、民間機と戦闘機は機体の色で明らかに判別がつき、間違いようがないと指摘し、「本当に敵機が浸入したならば、軍のレーダーが察知するはずだ」として、「非常識」と指摘した。また、民間機の機体は戦闘機のような防弾処理がほどこされていないため、エンジン部を破壊すれば大変なことになっただろうと報じた。

　一方、環球時報はライフルで飛行機が落とせるのか？と疑問を呈し、中国では1960―70年代にライフルで飛行機を攻撃する専門訓練があり、旧ソビエト時代には実際に戦闘機を撃ち落とした事象が報道されているが、技術の進んだ現在ではほぼ不可能だと報じた。（編集担当：及川源十郎）

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　［トロント　２０日　ロイター］　レアアース（希土類）生産を手がける資源会社、米モリコープ＜MCP.N＞は、住友商事＜8053.T＞との提携の正式調印を９月までに行うとの見通しを示した。

　今回の提携は１２月に発表され、当初２月に正式調印が予定されていた。住友商事はモリコープの１億ドル相当の普通株を取得するほか、３０００万ドルを融資する。

　モリコープのマーク・スミス最高経営責任者（ＣＥＯ）はロイターに対して「両社の間の関係は依然非常に強く、この案件はクローズすると確信している」と述べた。そのうえで「案件クローズは８月中旬から９月中旬になるだろう」と述べた。

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